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我国的第1条OSB生产线是在1985年，由南京木器厂引进的，临沂板，年产量1万立方米。第二条生产线是江西赣州第二木材厂引进的，年产量1.68万立方米。两条生产线建成后一直未正常生产。2005年黑龙江嘉穆板业有限公司采用德国辛北尔康普的全套设备建成年产1.2万立方米生产线，运行状况良好，也开启了我国真正意义上的OSB生产的先河。徐州长青定向刨花板有限公司建成年产1.5万立方米的生产线一条、广东封开县建成1.6万立方米生产线一条、云南普洱林达木业公司建成年产1.6万立方米生产线一条。后来山东鲁丽、山东临沂进超木业以及福建漳州的鸿伟人造板公司也都有少量的定向刨花板生产。1具标志性的是2010年，湖北宝源木业斥巨资建成亚洲1大的年产22万立方米的OSB生产线，翻开了亚洲OSB发展史的新的一页。

中国的刨花板生产经历了由20世纪80年代的上升，到90年代的下降再由2000年的再上升的反复过程。刨花板由于质量差和其它一些原因，胶合板批发，被市场抛弃后，许多刨花板企业吸取教训，引进国外的先进生产线和提高工艺水平后，中国的刨花板质量有了明显提高，胶合板供应，又重新被市场所接受，刨花板许多家具生产企业又重新选用刨花板为原料，再者，中纤板价格，定向刨花板也逐渐被消费者所接受，因此，近几年来，中国的刨花板需求量是逐年上升。随着国内外对刨花板的需求量不断增加，和国家出台优惠政策鼓励人造板业发展，为刨花板业的发展创造了极好的条件。

木栈板虽然只是一个小小的器具，但由于托盘具有重要的衔接功能、广泛围的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，所以，木栈板的规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。只有以木栈板尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。